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サイドに深く回り込んだヘッドランプは特徴があります。
ヘッドランプ内の装飾も凝っています。 |
Aピラーはスズキ車には珍しい逆Y字型です。
写真ではわかりにくいかもしれませんが、意外と透明部分が大きくなっています。
太いAピラーは見た感じにも安心感がありますが、視認性が悪くなりがちです。これならば視認性をそれほど犠牲にすることなく、剛性を充分に確保できていそうです。 |
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エンジンルームは非常にスッキリしています。
写真の2.0Lのエンジンは、エスクード2.0L車と同じJ20A型で最高出力・最高トルクも同じですが、若干味付けの違う出力特性になっていて、低回転からパワーが出るようにチューニングしてあります。
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内装は好評のスイフト・エスクードの内装をベースにした物になっています。 |